Ofrece a los ferrocarriles protección integral, visibilidad completa y cobertura para toda la red e infraestructura operativas, desde los sistemas de señalización a las telecomunicaciones y el material rodante.
La transmisión de datos operativos críticos no se puede interpretar en su totalidad.
No se puede evaluar el impacto operativo de los incidentes de ciberseguridad.
Se requiere una intervención manual para realizar el inventario y mapear los activos.
Un mecanismo patentado de autenticación pasiva identifica comandos sospechosos.
Ofrece una visualización de la información contextual de los activos afectados y del impacto operativo.
Permite la segmentación y la microsegmentación de todos los activos y dispositivos en zonas definidas de forma automática.
Descubrimiento, inventario y mapeo automático de todos los activos conectados, agrupamiento en zonas según las normas y restricciones de seguridad, categorización de sistemas y responsabilidad operativa. Garantizamos visualización completa de la información contextual y un análisis de toda la red operativa ferroviaria.
La visualización integral con múltiples modos de presentación ofrece una visión clara de las propiedades de la red de cada grupo y de la interconectividad entre las subredes. Permite proactivamente detectar ciberamenazas, configuraciones incorrectas y cualquier fallo o vulnerabilidad.
Un modelo de Zero Trust pasivo que ha sido diseñado específicamente para la infraestructura ferroviaria y que crea una amplia red de identidades para la verificación y autentificación final de la actividad operativa. El monitoreo continuo ofrece reconocimiento temprano de las ciberamenazas y marca todos los activos potencialmente afectados, además de crear manuales de resolución a incidentes y guías para el aislamiento de amenazas a fin de permitir soluciones rápidas y mantener la continuidad del negocio.
La arquitectura de Cervello ofrece la flexibilidad de realizar tareas de mantenimiento y diagnóstico in situ o en remoto. Cervello se integra fácilmente con todo tipo de sistemas de telecomunicación, material rodante, y señalización, lo que permite que la supervisión y evaluación de toda la red operativa se lleve a cabo de forma pasiva y no intrusiva.
